來源：中國網

從P2P網絡借貸行業來看，資產端指的是有形的財產，比如抵押的車、抵押的房等等，都是資產端里面的資產，也就是說，P2P資產端指的是借款主體及其一些具體的內容，指平臺資金的去向。

　　資產端可以說是P2P網貸行業一個競爭的重點，隨著市場競爭越來越激烈，P2P資產端從最初發展的房貸、車貸、信貸發展到目前的消費貸、供應鏈金融等等，P2P資產端在不斷創新。在不斷的發展之中，優質資產端也成為P2P網絡借貸平臺的一個強有力的競爭優勢。

　　在政策沒有明確之前，網貸的資產端都是“百家爭鳴”。由于不同的資產端代表著不同借款人的借款需求、轉讓方式、或者反擔保手段。只要是風險可控、債權關系清晰，都可以在網貸平臺上進行轉讓，對接投資人。所以，當一個五花八門的資產端、業務模式呈現在大家面前的時候，額度自然是不可控制的。

　　隨著監管整改的進行，當前P2P行業的生存環境已經發生了改變，行業準入門檻逐漸提高，并且已經開始存量消化，缺乏競爭力的平臺將逐漸退出市場。而隨著合規、獲客等成本的不斷增加，同質化競爭加重，資產端缺乏明顯。對于市場競爭本就激烈的P2P而言，有限的資產端成為了各個平臺維系運營的關鍵，如果沒有充分的投資項目支撐，不但無法開拓新的市場，就連現有的資源也很難堅持。所以獲取優質資產成為了P2P平臺競爭的核心力量，直接主導了平臺在未來市場競爭中的所處位置。

　　目前以消費金融、汽車金融為代表的優質小微資產正在成為各家平臺爭奪的重中之重，紛紛不斷向細分領域拓展業務。未來，小微資產領域的競爭力將愈加激烈。同時，以車貸為代表的小微資產領域，市場發展潛力巨大，蘊藏著巨大的傷及，根據中國汽車工業協會的預測，到2025年，中國汽車金融行業的市場容量將達5050億元。

　　好車貸相關負責人表示，目前的車貸標準化程度很高，產權清晰、變現容易、流動性強，是最優質的小微資產類型之一；同時，中國的汽車金融市場在逐漸擴大，車貸抵押作為相關產業，也同樣具有很大的市場潛力。

　　其實，網貸平臺間的競爭最終將歸為對優質資產的競爭，汽車金融風險低、流通性高等優勢成為各大平臺的競爭重點，“網貸+汽車金融”這種模式在資產端的優勢也日益凸顯，勢必將吸引更多的平臺向其轉型。

　　上述人士認為，在行業“限額新政”正式落地執行后，優質小微資產正在成為各家平臺爭奪的重中之重，紛紛不斷向細分領域拓展業務?？梢灶A見，2017年無疑將成為資產端競爭最為激烈的一年，而優質資產的競爭將決定P2P的生死存亡。