11月24日消息，今日，燦谷投資管理咨詢服務有限公司（下稱：燦谷或公司）發布2020年第三季度未經審計財報。期內，公司總收入為幣4.35億元（6,406萬美元），較去年同期的人民幣3.51億元增長23.8%，超出管理層指引上限31.8%。凈利潤大漲13.49倍。對理想汽車的投資回報率約360%。
車后業務方面，務收入增長至人民幣6,890萬元（1,015萬美元），占總收入比重為15.8%，繼續形成對營業收入增長的重要驅動。
公司促成的新增汽車貸款總額為人民幣74.96億元（11.04億美元）。截至2020年9月30日，公司促成的汽車貸款在貸余額累計達人民幣389.46億元（57.36億美元）。
截至2020年9月30日，公司所有已完成并在存續期的汽車貸款的M1+以及M3+逾期率分別為1.11%和0.53%。截至2020年6月30日，M1+以及M3+逾期率分別為1.59%和0.84%。
財報同時披露，燦谷業務網絡覆蓋經銷商數量為46248家，較上半年增長1727家。三線及以下城市經銷商數量重回增長。
從利潤來看，期內公司凈利潤為人民幣17.69億元（2.61億美元），較去年同期的人民幣1.22億元增長1,348.7%。2020年第三季度，公司非美國通用會計準則調整后（Non-GAAP）凈利潤為人民幣17.83億元（2.63億美元），較去年同期的人民幣1.46億元增長1,121.0%。凈利潤的大幅增長主要源于公司對理想汽車投資的公允價值變動收益。Non-GAAP凈利潤刨除了股權激勵費用所帶來的影響。
燦谷首席財務官張永毅表示：“在第三季度，我們繼續推進公司的增長戰略，使燦谷能夠在后疫情時代脫穎而出。雖然上半年下沉市場復蘇緩慢，但隨著第三季度增長開始加速，我們看到了需求回升的跡象?；P助貸業務回升，疊加車交易業務的出色表現，本季度公司總收入實現了強勁反彈。同時，第三季度營業利潤環比增長超過100％，同比也增長近50%。除去對理想汽車投資所帶來的巨大收益，我們第三季度的凈利潤仍然環比增長約72%。展望未來，隨著新的戰略舉措的不斷推進，對成本管理的嚴格把控，以及對業務發展的重點投資，我們相信公司未來仍有很大的上升空間和機遇?！?/p>
就投資理想汽車而言，是燦谷對新能源汽車領域的重要布局。
2018年燦谷和理想汽車通過相互換股投資的方式，燦谷入股理想汽車，而理想汽車也成為燦谷的股東之一。在此之后，燦谷又在2018-2019年間，連續2次增加對理想汽車的投資。2020年7月理想汽車成功在美上市后，燦谷在理想的投資上收獲頗豐，根據公司三季報的披露，投資收益金額約18億人民幣，相當于其初始投資金額的3.6倍。
燦谷對理想汽車的投資，不僅有財務意義，更是戰略考量。近年來，在產業政策和科技進步的多重驅動力下，新興的電動車廠商不斷涌現，搶占傳統車企市場份額，傳統大廠也相繼宣布逐步轉型新能源車型，汽車行業格局正發生巨變。新能源是汽車行業轉型升級的必然趨勢，也是未來的發展方向。燦谷堅定地看好這個賽道，并積極進行提前布局，切實參與到這場行業變革之中。
一方面，燦谷的業務模式與電動車的業態高度契合，彼此之間相互需要。電動車品牌多采用直營模式，建設自營展廳，在線上通過極簡流程完成車輛訂購。其作為線上化、直營化，且未來趨于標準化的業態，需要有同樣標準化、高效率的配套服務。像燦谷這樣的業態天然構成與之的契合度：我們的渠道網絡和地面能力深入汽車流通毛細血管；我們接入多元資方，并實現系統層面流暢對接；我們深耕汽車服務市場十多年，擁有中國最大的線下經銷商網絡、汽車服務行業knowhow和專業能力。與燦谷合作，有利于電動車廠商線上化、直營模式“最后一公里”的實現。
與此同時，燦谷廣泛下沉的網絡和地面服務能力，能為電動車廠商提供價值。經過十年發展，燦谷已經是一個大規模、高效的服務平臺，對接汽車交易、金融保險，且具備強勁的風控審核和資產管理能力。電動車廠商無須承擔基礎設施建設的大額投入，通過與燦谷合作，實現整個業務流程的全線上化，真正為客戶提供高效、實惠、透明和簡單的全流程服務。
燦谷目前是理想汽車全國范圍內的服務合作伙伴，覆蓋特斯拉上海全部門店，同時與威馬、廣汽新能源、廣豐新能源等廠商合作，提供交易、金融、保險等多品類產品和服務。
現階段，基于我們的金融能力和保險能力，我們已經比較成規模地向電動車廠商提供金融和保險產品及服務。截止今年10月末，燦谷促成的新車金融業務中，電動車占比較去年同期增長122%，其中高端品牌新能源業務量增長超20倍。同時，基于我們的線下場景和服務網絡，我們為廠商在其直營無法覆蓋到的低線市場提供交車（甚至異地交付）、上牌等服務；甚至協助其促銷，幫助其更好地獲客。另外，燦谷【旗下車家平臺】也正在為數家新能源、電動車品牌提供線上銷售和相關配套落地全流程服務。燦谷通過自身極具優勢的線下網絡和優質的服務能力，不斷深化和擴大與各主要新能源汽車品牌的戰略合作，在未來新能源汽車市場的服務和后市場等領域占據核心地位。
