在國內二手車市場，某著名二手車電商平臺一則“沒有中間商賺差價，車主多賣錢，買家少花錢”廣告語，曾經讓整個二手車圈風聲鶴唳。如今，這則廣告詞終于改了：沒有中間商賺差價，更多個人賣家，更多個人買家。從字面來看，似乎變化不大，殊不知，其中隱含了當下眾多二手車實體的一種“無奈”。 查看更多>> }

來源：金融時報隨著主流消費意識向超前消費逐步變遷，以消費金融為核心的3C電子產品、汽車等生活耐用品信貸消費的需求日益增長。當下，發展... 查看更多>> }

來源：金投原油網今年初受政策調整影響，新能源汽車市場銷量一度讓人感到擔憂。但是隨著“雙積分”管理辦法征求意見稿的出臺，新能源汽車開... 查看更多>> }

來源：成都商報TMT發布目前，年輕的消費者已經成為汽車金融消費不可忽視的力量。有數據顯示，由于消費主體年輕化，他們對于汽車按揭貸款、... 查看更多>> }

來源：銀子鋪網近日《中國汽車互聯網金融發展報告2017》正式發布。銀子鋪作為一家車貸平臺，小編對此進行了持續關注。報告分析了汽車互聯網... 查看更多>> }

來源：中國軟件園[摘要]隨著汽車消費意識的普及，汽車消費者對于二手車貸款、融資租賃、汽車相關衍生產品的融資需求日益增長，近日發布的《... 查看更多>> }

來源：中國網財經中國網財經7月22日訊 7月15日-16日，朗迪金融科技峰會召開。微貸網在峰會期間發布《中國汽車互聯網金融發展報告2017》(以... 查看更多>> }

來源:中國網互聯網金融的發展優勢就是通過互聯網進行信息的對接，從而降低交易成本，簡化傳統業務辦理手續，消除場景局限性?；ヂ摼W金融與... 查看更多>> }

來源：鳳凰汽車近年汽車金融市場持續保持高速發展，規模已破萬億;剛剛閉幕的中央金融工作會議提出嚴監管、防風險、去杠桿、金融服務實體經... 查看更多>> }

巨頭入場，行業正進入深水區 查看更多>> }